Andrés Borenstein, profesor de la Escuela de Negocios, fue entrevistado en el programa Mercado x Expertos, en Canal Metro, sobre la coyuntura económica. El economista sostuvo que este "es un año de recuperación" donde "el PBI del 2021 va a crecer alrededor de 7%". "La paradoja es que esa recuperación ya ocurrió, porque lo que nosotros llamamos el 'efecto arrastre' hizo que el año 2020 termine con un arrastre de 6%, es decir, que si la economía se estancara al valor de diciembre, con los datos de enero jugados, ya sabemos que ese arrastre es de 8", señaló. Según Borenstein, "febrero fue un mes negativo pero marzo fue positivo". 

El economista sostuvo que hay dos certezas y dos incógnitas por las cuales el valor fue solo de 7% a pesar de que marzo fue positivo. "La certeza es que la cosecha fue más floja que la del año pasado y eso va a jugar en contra, y la segunda es que empezamos con restricciones por la pandemia", dijo, y agregó: "Si bien todos tenemos claro que las restricciones no tienen nada que ver con las del año pasado, en algo van a perjudicar a la economía".

Respecto a las incertidumbres, Borenstein sostuvo que la primera se relaciona con las importaciones: "El gobierno está frenando las importaciones, en parte, porque quiere mantener el dólar atrasado. El problema es que eso es posible, pero si vos mantenes las importaciones frenadas es muy difícil crecer porque necesitás una gran cantidad de insumos industriales para producir y también necesitas importaciones para consumir". Según el economista, "hay un montón de faltantes desde repuestos de electrodomésticos hasta bienes de consumo e insumos industriales". La segunda incógnita son "algunos sectores, como por ejemplo la construcción, que venían traccionando muy bien". "Yo creo que es un fenómeno que tiene que ver mucho con obras que estaban empezadas y se continuaron, pequeñas refacciones en los hogares, pero me da la impresión de que obras nuevas... poco y nada", señaló. "Entonces tenés una dinámica positiva pero que en algún momento también se puede quedar sin nafta. No estoy seguro, por eso lo planteó como una incógnita", analizó.

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